国内疫情“爆发式”蔓延,短期内仍有继续扩散风险

国内此轮疫情短期内仍有继续扩散风险，目前疫情已呈现“爆发式蔓延”态势，感染人数超300人，波及15省20余市，形成多条传播链且仍在延长。疫情传播链的起点与扩散本轮疫情始于7月20日南京禄口国际机场，源头为7月10日俄罗斯CA910入境航班。

国内疫情反弹风险仍存：近期北京、上海、吉林等地疫情爆发，本土病例虽在可控范围内，但无症状感染者数量较多（190964例），且输入性病例持续出现，表明防控工作不能松懈。大城市如上海、北京因人口密集、流动性强，疫情防控任务尤为艰巨。

应对从快，最大可能减小疫情影响：疫情防控，唯快不破。本轮疫情由德尔塔变异株输入引发，其病毒载量高、传播能力强、速度快且转阴时间长，加上正值暑假旅游人员聚集，且发生在人员密集的国际机场，防控难度大，短期内仍有继续扩散的风险。

我国当前仍面临零星散发和局部暴发的双重风险，防控任务艰巨。具体分析如下：本土疫情呈现零星散发态势根据国家卫健委发布的信息，境内疫情已多日呈现零星散发特征。例如，2020年4月6日数据显示，中国本土无新增确诊、疑似及死亡病例，重症病例首次降至200例以内。

中央明确，当前以武汉为主战场的全国本土疫情传播已基本阻断，但零星散发病例和局部暴发风险仍然存在，需继续落实“外防输入、内防反弹”的防控策略。具体内容如下：形势判断：以武汉为主战场的全国本土疫情传播基本阻断，但零星散发病例和局部暴发疫情的风险仍然存在。

在现有防控策略持续落实的前提下，国内大规模爆发的可能性较低，但需警惕局部零星病例和境外输入风险。

新一轮疫情对光伏的五方面影响!

〖One〗、 总结新一轮疫情通过展会延期、供应链中断、生产停滞、装机受阻和需求萎缩五方面，对光伏产业形成全方位冲击。若疫情长期持续，可能加速行业洗牌，倒逼企业优化供应链布局（如多元化物流渠道、本地化生产），同时推动政策层面加大对分布式光伏的支持力度，以对冲需求下滑风险。

〖Two〗、 业绩不及预期：直接触发因素阳光电源因业绩不及预期，早盘直接封死20CM跌停，导致市场恐慌情绪蔓延。具体原因包括：越南项目因疫情未并网：原计划10月并网的项目因疫情延迟，影响收入确认。缅甸项目因政变取消：地缘政治风险导致项目终止，前期投入无法收回。

〖Three〗、 国际贸易摩擦：国际贸易摩擦的加剧，特别是如美中贸易战等事件，对光伏产品的进出口造成了直接影响，使得产品价格和市场需求变得难以预测。突发事件影响：诸如新冠肺炎疫情等突发事件，给全球供应链和生产带来了巨大挑战，进一步加剧了市场波动。

宝马全球规模最大的生产基地沈阳大东宣布临时停产,复产时间待定

〖One〗、 华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地，包含大东工厂和铁西工厂两大整车厂。大东工厂生产的车型包括宝马5系（长轴版）、宝马3系（含标轴和长轴）、宝马2系旅行车、宝马1系、宝马X宝马X宝马X1七大系列。

〖Two〗、 华晨宝马沈阳大东工厂停产时间：3月22日起临时停产，截至目前已停产超过15天，恢复生产具体时间未公布。

〖Three〗、 此次疫情爆发集中在大东区，而华晨宝马沈阳生产基地的大东工厂位于该区域，因此受到了直接影响。

〖Four〗、 新一轮肺炎的出现波及了全国多达28个省份，其中吉林、上海辽宁、等省、市目前受此影响较大。为配合防疫防控大局，一汽长春五大整车工厂以及特斯拉上海超级工厂，在此前都紧急发布了工厂停产计划，而位于辽宁沈阳的华晨宝马大东工厂在3月22日也宣布了临时停产计划，目前华晨宝马暂未公布恢复生产的具体时间。

〖Five〗、 对于此次全球范围大规模工厂停产，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断。加拿资本市场数据显示，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而美国汽车销量预计将下降20%。

〖Six〗、 沈阳的汽车产业也受到一定影响，华晨宝马生产基地的大东工厂临时停产。

新疆疫情高发势头已得到有效遏制,新增报告感染者数持续下降,波及范围不断...

新疆疫情高发势头已得到有效遏制，新增报告感染者数持续下降，波及范围不断收窄，目前部分地区已无新增感染者报告，部分县（市、区）基本恢复正常生产生活秩序，但仍有地区存在社会面传播风险，乌鲁木齐等地正力争尽快实现社会面动态清零目标。

部分重点地区疫情情况海南和新疆：疫情防控成效显著，新增报告感染者数持续下降，疫情进入扫尾阶段。

疫情特点与单一传染源的关联性 “急”：前期病例快速增长疫情在7月26日至28日迅速达到高峰，随后病例数开始下降。这种短期内的集中爆发符合单一传染源在特定暴露场景下快速传播的特征，例如人员密集场所的聚集性暴露。